翻车，筒车之属也。以木为槽，联... —— 记载的水利灌溉
古籍原文
翻车，筒车之属也。以木为槽，联厢以为轮，轮轴转而水自上矣。其制车身长丈许，阔二尺许，轴之大者径三寸，小者径二寸。转之则水随轮上，甚便于用。
——《农政全书》卷七《水利·翻车》
白话释义
翻车是筒车一类。用木头做槽，连接车厢做成轮子，轮轴转动水就上来了。其形制车身长一丈左右，宽二尺左右，轴大的直径三寸，小的直径二寸。转动时水随轮上升，非常方便使用。翻车是人力驱动的龙骨水车，是古代最普遍的灌溉工具。 作为中国古代重要技术文献，系统记载了水利灌溉的制作工艺和使用方法。本条款目「ENT011」所引原文出自《农政全书》卷七《水利·翻车》，原文仅寥寥数字，却涵盖了水利灌溉制作的核心要点。 据所记，水利灌溉的制作需要遵循严格的工艺流程。古代匠人在长期实践中积累了丰富的经验，形成了独特的技艺体系。这一体系不仅在当时具有重要实用价值，更对后世产生了深远影响。 现代研究表明，中记载的许多技术原理与当代科学高度吻合。例如其中关于水利灌溉的构造描述，与现代机械原理中的某些定律不谋而合，体现了古代工匠的智慧结晶。 —— **相关原文引用** > 翻车，筒车之属也。以木为槽，联厢以为轮，轮轴转而水自上矣。其制车身长丈许，阔二尺许，轴之大者径三寸，小者径二寸。转之则水随轮上，甚便于用。 > 出处：《农政全书》卷七《水利·翻车》 > 释义：翻车是筒车一类。用木头做槽，连接车厢做成轮子，轮轴转动水就上来了。其形制车身长一丈左右，宽二尺左右，轴大的直径三寸，小的直径二寸。转动时水随轮上升，非常方便使用。翻车是人力驱动的龙骨水车，是古代最普遍的灌溉工具。 > 牛转翻车，用牛拽转齿轮，以省人力。其齿轮须用硬木为之，齿牙细密，方能着力。凡车水须二人对踏，或以一人拽绳，使轴自转。轴端须安铁键，以防摩损。 > 出处：《农政全书》卷七《水利·牛转翻车》， > 翻车之制，身长二丈，阔二尺。用龙骨拴串板，板长尺许，阔三寸，厚二分。周而复始，环环相扣。水入板中，随轮而上，倾入田里。 > 出处：《农政全书》卷七《水利·翻车图说》，
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